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海军第三十三批护航编队首次进行海上补给

海军的第33次护航编队首先在海上补给

本报(李银川,王冠喜,陈发文,徐涛涛,李凤祥)经过五天五夜的连续航行,9月3日下午,海军第33次护航编队在南部进行了第一次海上补给南海的一部分。负责再补给的可可西里湖船于今年3月推出。这次补给也是该船首次全面补充遥远海洋上的新主战舰。

“导航×××,速度×××,占用供应位置.当地时间13点,供应形成正式开始,可可西里湖船首先为西宁船舶供油和淡水供应,潍坊船舶采取警戒任务。受南海热带低压的影响,补给海域的海况较差,给船舶的运行带来一定的困难。指挥所合理调整航向,减少恶劣天气影响。

在船舶航向速度稳定后,克西湖人队准确地将电缆发射到西宁船上。这艘船的官兵迅速拉开索道并将索引放在船上。几分钟后,建立了承重电缆,并在两艘船之间建立了一个海上“铁桥”。可可西里湖船舶加油站释放的加油探测器在高架电缆上缓慢移动。当加油探头接近西宁船时,科西湖释放加油探头的拉力,加油探头沿轴承缆加速,快速准确地停靠西宁船的油口。

“开始供应!”可可西尔湖船开启了石油管道阀门,并为西宁船提供了油和水。虽然海面的膨胀相对较大,但在指挥官的科学指挥和官兵的密切协调下,补给任务安全,顺利地进行。几个小时后,可可西里湖船成功地完成了向西宁和潍坊船舶供应燃料和淡水。可可西尔湖船舶副船长李斌告诉笔者,海上供应是在陌生复杂的海域进行的,风险和困难都很大。他们制定了详细的海运计划,并在适当的时候进行了有针对性的培训。补给有效地验证了船舶与其他船舶合作的能力,为地层的连续航行提供了可靠的保障。

资料来源:中国青年报

四大工程



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