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雪佛兰科鲁泽对比丰田雷凌,谁才是新生代合资家轿的话事人?

原装智能车2天前我想分享

对于当前的汽车行业来说,使用经典的说法是恰当的:“这是最好的时代,也是最糟糕的时代。”最佳时机是因为随着经济水平的提高和汽车消费的普及,对汽车的需求日益增加。最糟糕的时期是因为随着技术水平的提高,汽车竞争日益激烈,每个人对汽车的需求变得越来越重要。

10万级家用汽车市场一直是合资品牌的战场。它不仅增加了品牌在日常生活中的曝光率,还为品牌树立了坚实的用户基础。如今,10万级合资家用汽车产品不可避免地令人眼花缭乱,美国和日本品牌一直是市场的主流选择。今天,小智将从外观,动力,经验,配置和售后服务中比较雪佛兰Corus和丰田Rayling这两款10万级热销合资车,看谁更值得购买。

这是一个面子的时代:支付宝必须为脸部支付页面添加美感,以提高女性朋友使用面部支付的积极性;这位50岁的主播阿姨必须现场直播才能赢得粉丝的青睐。该页面标有卡通头像。对于汽车而言,价值也是竞争的重要组成部分。

丰田Rayling刚刚更换,外观和内饰与旧款相比有所改善。带刺的前大灯和倒梯形进气格栅使丰田Rayling看起来非常具有侵略性。来到侧面和尾部,丰田Rayling的设计回归平均,给人一种“虎头蛇尾”的感觉。

在内饰部分,丰田Rayling采用两种款式。内饰的正常版本非常令人满意。浮动式中央控制触摸屏比旧式更加时尚;内饰的技术版采用12.1英寸中央控制垂直屏幕。应该考虑到国内消费者对大屏幕控制的热爱。但说实话,丰田Rayling技术版的内部并不是很和谐,超大的屏幕有点尴尬。

雪佛兰科鲁兹的外观分为Redline和RS款式,其中Redline款式主打时尚路线,多辐黑色轮圈,Redline Shang红色标志点缀使其显得时尚动感; RS车型强调运动和个性网状明亮的黑色进气格栅和独特的前后运动套件突出了运动属性。同时,两种款式都提供明亮的黑色鸭尾,前后灯非常立体。可以说雪佛兰科鲁兹无论从哪个角度来看都是一个年轻人的菜。

与丰田瑞凌相比,雪佛兰科鲁兹的内饰设计更加对称,符合国内消费者的审美需求。双筒式仪表可以刺激驾驶的欲望,飞翼中央控制形状看起来更加拉伸,红色缝线点缀运动属性。总的来说,雪佛兰科鲁兹在外观和内饰方面都比丰田雷凌更出色。当然,看起来更好的人看起来不同。

这是一个艰苦奋斗的时代:购买数量有限的潮牌打击体力,拥挤的公交车和地铁打击体力,甚至对付不合理的保时捷女司机也依靠体力来解决。对于汽车而言,电力系统是一个无与伦比的联系。

无论混合动力车型如何,丰田瑞凌的185T车型都配备了代号为D-4T的1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185Nm,与CVT无级变速器相匹配。说实话,这样的功率参数对于涡轮增压发动机来说略微保守。当然,这符合丰田一贯的经营方式。 CVT无级变速器的特性也使得驱动电力系统变得困难。

雪佛兰科鲁兹配备通用新一代320T和330T Ecotec双喷气涡轮增压发动机,最大功率分别为92和120kW,最大扭矩分别为170和230Nm。功率参数引人注目。它们采用智能双喷射DPI,气缸盖集成排气歧管,摆式双质量飞轮等技术,实现高智能电子控制,高效集成,高科技静音,高可靠性和耐用性。在变速箱方面,雪佛兰科鲁兹的320T车型与6速手动或6速湿式双离合器变速箱相匹配,而330T车型则与6速自动手动变速箱相匹配。

通过上表的对比,可以看出,如果追求动力体验,雪佛兰科鲁兹的330T车型参数表现更好,测得的100公里加速仅需8秒;如果追求节油经济,雪佛兰科鲁兹的320T车型在工业和信息化部的整体油耗方面具有绝对的优势。

这是一个经验的时代:网络汽车的迅速崛起,依靠比出租车更好的服务体验; 5G快速推进,依靠比4G更好的速度体验;收费站的铁碗几乎无法保持,因为每个人都无法忍受排队的不良经历。这种体验对于家用车来说也很重要,而且乘坐舒适性和车辆储存丰富可以带来良好的体验。

新的丰田Rayling终于升级了多连杆独立后悬架,但是由于后悬架侵占了一些内部空间,导致丰田雷凌的空间并不宽敞。无论是坐垫的长度,腿部空间还是头部空间,与雪佛兰科鲁兹相比,它都处于劣势。此外,在存储方面,除了传统的存储空间外,丰田Rayling还没有提供不方便使用的眼镜盒。

在相同的多连杆独立后悬架的情况下,雪佛兰科鲁兹的内部空间显得更加宽敞,标准的后部空调通风口对后排乘客更加友好。在乘坐舒适性方面,雪佛兰Kruze是一款漂亮的汽车,优于降噪。储物是雪佛兰科鲁兹的实力,该车提供多达22个储物空间,如手套箱下的储物箱,主要驾驶侧的眼镜箱都是一些实用的小型设计。

件分为三,六。那么在配置相同价格车型时,雪佛兰科鲁兹和丰田雷凌谁更好?

为此,小智选择了雪佛兰科鲁兹和丰田瑞凌,指导价约为11.5万元。从配置比较中可以看出,丰田雷凌比安全气囊的数量更具优势,其余的不如雪佛兰。 Coruze。数字显示轮胎压力监测,倒车雷达,倒车影像,电加热后视镜等都是非常实用的配置,而电动天窗,8英寸中央控制屏,真皮座椅,后排气口的感觉等级非常有帮助。

在配置竞赛中,雪佛兰科鲁兹具有绝对的优势。此外,从成本绩效的角度来看,如果您的预算有限,雪佛兰科鲁兹对320T车型的指导价较低,这进一步降低了每个人购买的门槛。

这是一个保护时代:五种保险和一种黄金是最低就业标准,商业保险越来越受到人们的关注,“饮酒”和“轻松养育”已成为许多人的底线。对于家用车来说,越自然越好。

最近,SAIC-GM宣布,从今年8月1日起,它将为其“全国六大”型号提供8年或16万公里的原始保修,无论新老客户如何。与此同时,OnStar Anjixing 4G汽车联合应用终身自由流动,从原来的每年24G扩展到每年100G。

雪佛兰科鲁兹可以享受这两项增值优惠,从中我们不仅可以看到上汽通用汽车对汽车制造技术的信心,还能感受到厂商带给消费者的诚意。相比之下,丰田雷凌185T车型的车辆保修期为3年或10万公里,而五年基本的车辆联网服务很难让人高兴。在安全性方面,雪佛兰科鲁兹更让人放心。

正如一开始所提到的,这是汽车行业最好的时代和最糟糕的时代,但对于消费者而言,它绝对是购买汽车的黄金时代。产品越来越成熟,外观越来越神奇,动力越来越高效,空间越来越宽敞,配置越来越丰富,价格也越来越合理,甚至保证越来越完善。我做的是如何做这个关于“汽车选择”的多项选择题。从前面的综合分析来看,在雪佛兰科鲁兹和丰田雷凌两款10万热合资车上,前者更像是正确答案!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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对于当前的汽车行业来说,使用经典的说法是恰当的:“这是最好的时代,也是最糟糕的时代。”最佳时机是因为随着经济水平的提高和汽车消费的普及,对汽车的需求日益增加。最糟糕的时期是因为随着技术水平的提高,汽车竞争日益激烈,每个人对汽车的需求变得越来越重要。

10万级家用汽车市场一直是合资品牌的战场。它不仅增加了品牌在日常生活中的曝光率,还为品牌树立了坚实的用户基础。如今,10万级合资家用汽车产品不可避免地令人眼花缭乱,美国和日本品牌一直是市场的主流选择。今天,小智将从外观,动力,经验,配置和售后服务中比较雪佛兰Corus和丰田Rayling这两款10万级热销合资车,看谁更值得购买。

这是一个面子的时代:支付宝必须为脸部支付页面添加美感,以提高女性朋友使用面部支付的积极性;这位50岁的主播阿姨必须现场直播才能赢得粉丝的青睐。该页面标有卡通头像。对于汽车而言,价值也是竞争的重要组成部分。

丰田Rayling刚刚更换,外观和内饰与旧款相比有所改善。带刺的前大灯和倒梯形进气格栅使丰田Rayling看起来非常具有侵略性。来到侧面和尾部,丰田Rayling的设计回归平均,给人一种“虎头蛇尾”的感觉。

在内饰部分,丰田Rayling采用两种款式。内饰的正常版本非常令人满意。浮动式中央控制触摸屏比旧式更加时尚;内饰的技术版采用12.1英寸中央控制垂直屏幕。应该考虑到国内消费者对大屏幕控制的热爱。但说实话,丰田Rayling技术版的内部并不是很和谐,超大的屏幕有点尴尬。

雪佛兰科鲁兹的外观分为Redline和RS款式,其中Redline款式是主打时尚路线,多辐黑色轮圈,Redline Shang红色标志点缀让它看起来时尚动感; RS车型强调运动和个性网状明亮的黑色进气格栅和独特的前后运动套件突出了运动属性。同时,两种款式都提供明亮的黑色鸭尾,前后灯非常立体。可以说雪佛兰克鲁兹无论从哪个角度来看都是一个年轻人的菜。

与丰田瑞凌相比,雪佛兰科鲁兹的内饰设计更加对称,符合国内消费者的审美需求。双筒式仪表可以刺激驾驶的欲望,飞翼中央控制形状看起来更加拉伸,红色缝线点缀运动属性。总的来说,雪佛兰科鲁兹在外观和内饰方面都比丰田雷凌更出色。当然,看起来更好的人看起来不同。

这是一个艰苦奋斗的时代:购买数量有限的潮牌打击体力,拥挤的公交车和地铁打击体力,甚至对付不合理的保时捷女司机也依靠体力来解决。对于汽车而言,电力系统是一个无与伦比的联系。

无论混合动力车型如何,丰田瑞凌的185T车型都配备了代号为D-4T的1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185Nm,与CVT无级变速器相匹配。说实话,这样的功率参数对于涡轮增压发动机来说略微保守。当然,这符合丰田一贯的经营方式。 CVT无级变速器的特性也使得驱动电力系统变得困难。

雪佛兰科鲁兹配备通用新一代320T和330T Ecotec双喷气涡轮增压发动机,最大功率分别为92和120kW,最大扭矩分别为170和230Nm。功率参数引人注目。它们采用智能双喷射DPI,气缸盖集成排气歧管,摆式双质量飞轮等技术,实现高智能电子控制,高效集成,高科技静音,高可靠性和耐用性。在变速箱方面,雪佛兰科鲁兹的320T车型与6速手动或6速湿式双离合器变速箱相匹配,而330T车型则与6速自动手动变速箱相匹配。

通过上表的对比,可以看出,如果追求动力体验,雪佛兰科鲁兹的330T车型参数表现更好,测得的100公里加速仅需8秒;如果追求节油经济,雪佛兰科鲁兹的320T车型在工业和信息化部的整体油耗方面具有绝对的优势。

这是一个经验的时代:网络汽车的迅速崛起,依靠比出租车更好的服务体验; 5G快速推进,依靠比4G更好的速度体验;收费站的铁碗几乎无法保持,因为每个人都无法忍受排队的不良经历。这种体验对于家用车来说也很重要,而且乘坐舒适性和车辆储存丰富可以带来良好的体验。

新的丰田Rayling终于升级了多连杆独立后悬架,但是由于后悬架侵占了一些内部空间,导致丰田雷凌的空间并不宽敞。无论是坐垫的长度,腿部空间还是头部空间,与雪佛兰科鲁兹相比,它都处于劣势。此外,在存储方面,除了传统的存储空间外,丰田Rayling还没有提供不方便使用的眼镜盒。

在相同的多连杆独立后悬架的情况下,雪佛兰科鲁兹的内部空间显得更加宽敞,标准的后部空调通风口对后排乘客更加友好。在乘坐舒适性方面,雪佛兰Kruze是一款漂亮的汽车,优于降噪。储物是雪佛兰科鲁兹的实力,该车提供多达22个储物空间,如手套箱下的储物箱,主要驾驶侧的眼镜箱都是一些实用的小型设计。

件分为三,六。那么在配置相同价格车型时,雪佛兰科鲁兹和丰田雷凌谁更好?

为此,小智选择了雪佛兰科鲁兹和丰田瑞凌,指导价约为11.5万元。从配置比较中可以看出,丰田雷凌比安全气囊的数量更具优势,其余的不如雪佛兰。 Coruze。数字显示轮胎压力监测,倒车雷达,倒车影像,电加热后视镜等都是非常实用的配置,而电动天窗,8英寸中央控制屏,真皮座椅,后排气口的感觉等级非常有帮助。

在配置竞赛中,雪佛兰科鲁兹具有绝对的优势。此外,从成本绩效的角度来看,如果您的预算有限,雪佛兰科鲁兹对320T车型的指导价较低,这进一步降低了每个人购买的门槛。

这是一个保护时代:五种保险和一种黄金是最低就业标准,商业保险越来越受到人们的关注,“饮酒”和“轻松养育”已成为许多人的底线。对于家用车来说,越自然越好。

最近,SAIC-GM宣布,从今年8月1日起,它将为其“全国六大”型号提供8年或16万公里的原始保修,无论新老客户如何。与此同时,OnStar Anjixing 4G汽车联合应用终身自由流动,从原来的每年24G扩展到每年100G。

雪佛兰科鲁兹可以享受这两项增值优惠,从中我们不仅可以看到上汽通用汽车对汽车制造技术的信心,还能感受到厂商带给消费者的诚意。相比之下,丰田雷凌185T车型的车辆保修期为3年或10万公里,而五年基本的车辆联网服务很难让人高兴。在安全性方面,雪佛兰科鲁兹更让人放心。

正如一开始所提到的,这是汽车行业最好的时代和最糟糕的时代,但对于消费者而言,它绝对是购买汽车的黄金时代。产品越来越成熟,外观越来越神奇,动力越来越高效,空间越来越宽敞,配置越来越丰富,价格也越来越合理,甚至保证越来越完善。我做的是如何做这个关于“汽车选择”的多项选择题。从前面的综合分析来看,在雪佛兰科鲁兹和丰田雷凌两款10万热合资车上,前者更像是正确答案!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载



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