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燃油车每公里4毛钱,新能源车每百公里才13度电,究竟买谁好?

17: 50: 00维修人员谈论跑车

件越来越好,汽车数量也越来越多。到2018年底,中国的机动车拥有量已超过3亿。在过去,当人们购买汽车时,他们更加关注燃料汽车。他们的耐力能力非常强。只要有一个可以继续使用燃料的加油站,年销售额就会非常高。

人们逐渐发现普通燃料汽车排放的许多废气对大气有害。因此,为了保护环境,其他国家已经宣布了禁止燃料汽车的时间,而世界正在积极开发新能源汽车。有两种类型的新能源汽车,一种是混合动力版,另一种是纯电动版。目前,最常见的是燃料车的纯电动版。

但是有了更多的选择,消费者在购买汽车时很容易陷入困境,就像我们通常的燃料汽车每公里平均花费4美分一样,但新能源汽车每100公里需要13千瓦时,那么谁更多性价比高吗?以普通燃料汽车为例。通常,它们配备有自然吸气或涡轮增压发动机。现在每升92#汽油的价格是6.7元,那么跑100公里就是40元左右。

然后是新能源汽车。在车主购买汽车后,通常在公共充电桩上充电。电价约为每千瓦时4.5美分。如果跑100公里,你只需要花不到6元。即使某些地区的电价相对较高,那么100公里的最高运行成本也不到15元,这对新能源汽车来说更具成本效益。

因此,很明显,新能源汽车在谁可以在短时间内省钱以及谁更具成本效益购买方面更为强大。但是,如果车手打算购买汽车七八年,新能源汽车将不会有这么多优势,大约四五年左右将更换电池,电池的价格并不低。通过这样的比较,我相信每个人都知道如何选择它?燃料汽车每公里4美分,新能源汽车每百公里只有13千瓦。谁有好处买?

件越来越好,汽车数量也越来越多。到2018年底,中国的机动车拥有量已超过3亿。在过去,当人们购买汽车时,他们更加关注燃料汽车。他们的耐力能力非常强。只要有一个可以继续使用燃料的加油站,年销售额就会非常高。

人们逐渐发现普通燃料汽车排放的许多废气对大气有害。因此,为了保护环境,其他国家已经宣布了禁止燃料汽车的时间,而世界正在积极开发新能源汽车。有两种类型的新能源汽车,一种是混合动力版,另一种是纯电动版。目前,最常见的是燃料车的纯电动版。

但是有了更多的选择,消费者在购买汽车时很容易陷入困境,就像我们通常的燃料汽车每公里平均花费4美分一样,但新能源汽车每100公里需要13千瓦时,那么谁更多性价比高吗?以普通燃料汽车为例。通常,它们配备有自然吸气或涡轮增压发动机。现在每升92#汽油的价格是6.7元,那么跑100公里就是40元左右。

然后是新能源汽车。在车主购买汽车后,通常在公共充电桩上充电。电价约为每千瓦时4.5美分。如果跑100公里,你只需要花不到6元。即使某些地区的电价相对较高,那么100公里的最高运行成本也不到15元,这对新能源汽车来说更具成本效益。

因此,很明显,新能源汽车在谁可以在短时间内省钱以及谁更具成本效益购买方面更为强大。但是,如果车手打算购买汽车七八年,新能源汽车将不会有这么多优势,大约四五年左右将更换电池,电池的价格并不低。通过这样的比较,我相信每个人都知道如何选择它?燃料汽车每公里4美分,新能源汽车每百公里只有13千瓦。谁有好处买?

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