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波音2000万美元注资维珍银河,看好太空旅行业务

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(原标题:波音2000万美元投资维珍银河,对太空旅行业务持乐观态度)

在太空旅行的高端,荒凉的商业领域中,显然合作比竞争更重要。日前,波音公司宣布将向维珍银河公司投资2000万美元,以帮助其实现曾经一度受挫的太空旅行梦想。

新投资是由波音公司的风险投资公司HorizonX Ventures完成的,该公司此前曾投资其他小型太空旅行公司,但通常是注入少量资金而不是大规模融资。提供支持。波音公司表示,它将在商业运营和技术研发方面对Verizon Galaxy进行补充,并将深度参与人类太空旅行业务。

“波音投资维珍航空是其核心业务的扩展和扩展,符合战略布局的需求,有利于减少波音资源的投资并降低油田开发的风险。” Deep Blue Space的创始人兼首席执行官霍良指出,时代金融表示。 “波音公司对维珍银河的投资不仅应在财务上,而且还应为维珍银河提供巨大的技术支持,以帮助其开发与超音速航空有关的技术。”

维珍银河和新墨西哥州太空港的退伍军人

处女星系是英国商业巨头维珍集团的一部分,与其他被描述为“跟随大公司的脚跟来抢东西”的集团公司不同,维珍银河公司是第一家涉足商业太空旅行的公司。

2014年,维珍银河公司(Virgin Galactic)的Spaceship II在加利福尼亚州莫哈维(Mohave)镇坠毁。两名飞行员丧生,一名重伤,大大降低了公众预订机票的热情。

在此之前,最初计划将2号航天器用火箭发射到距地面110公里的太空中。在“自动漂浮”的情况下,乘客将经历4至5分钟的微重力状态。他们的脸将被压在大窗户上,从任何角度欣赏1609公里以内的太空景观。

但是维珍银河并没有放弃未来。今年5月,在亚马逊创始人杰夫贝佐斯(Jeff Bezos)的蓝血统重申了有望在今年年底将游客送往太空之后,维珍银河公司(Virgin Galactic)也发表声明,希望在下一年开始将商务旅客送往太空。 12个月。

自去年12月以来,维珍银河公司已完成了两次试飞,为旅客提供旅行服务。另一个令人鼓舞的迹象是,美国在新墨西哥州的太空港也正在“大赌一把”:自从维珍银河许诺成为主要租户以来,该机场已从空置的机库变成了太空飞行总部并在沙漠中。在中间建立一个提供全方位服务的设施。未来的太空旅行飞船将从这里起飞。

“我们终于准备好为您带来世界一流的太空飞行!(航天器)现在回家了!”维珍集团的创始人和商业传奇人物理查德布兰森宣布了高调。

维珍集团的创始人Richard Branson。资料来源:维珍银河官方网站

根据维珍银河公司(Virgin Galactic),第一批乘客为600名乘客,大约60个国家/地区,布兰森就是其中之一。太空旅行时间为90分钟,票价为25万美元。据报道,维珍航空已承诺提供约8000万美元的太空旅行资金。

到目前为止,维珍银河公司在其航天器和制造业务中拥有大约800名员工。该公司正在加利福尼亚州的莫哈韦(Mojave)镇建造另外两艘太空飞船,并计划在2023年底之前将舰队扩大到五艘。

深蓝色空间的创始人霍良认为,太空旅行的前景非常广阔。 “首先,从技术上讲,载人航天技术没有不可克服的技术问题。其次,我们必须相信技术具有改变我们生活的能力。只要我们的产品足够可靠,价格便宜,并且越来越多的人会愿意尝试太空旅游。”

“从扩大人类居住空间的角度出发,必须存在对太空旅行的需求。” 《星际争霸荣耀》副总裁姚宝文告诉《时代资本》。 “但是从国内市场来看,谈论太空旅行还为时过早。”

波音公司的航天器交付延迟,参加维珍银河上市计划

今年9月,当埃隆马斯克(Elon Musk)在世界航空航天大会上绘制自己的火星商务旅行计划时,怀有同样梦想的威廉波音(William Boeing)似乎被遗忘了。

在波音成立100周年之际,波音公司遭受了停飞,薪酬和业绩下滑的负面消息的困扰。显然,这家拥有百年历史的公司不希望在太空竞赛中失败。会议结束后不久,波音公司首席执行官丹尼斯米伦伯格(Dennis Millenberger)抨击马斯克:“火星上的第一人将登上由波音公司制造的火箭。”

自从2011年航天飞机退役以来,美国宇航员就能够为每架33,354架俄罗斯联邦航空航天局(NASA)航班支付每个座位超过7,000万美元的费用。商业载人计划成为NASA重新发送来自美国的美国宇航员的解决方案。

在维珍银河号航天器坠毁的同一年,美国宇航局与波音公司签署了42亿美元的合同,以建造三艘太空飞船,而太空X公司则获得了26亿美元的合同,以开发一种名为“乘员龙”的载人飞船。

根据先前的媒体报道,美国宇航局预计于2019年12月接受波音公司的资助,但目前,波音公司的交付计划将被推迟,并且它已一再推迟首次飞往国际空间站的试飞。最早的首飞准备工作要到今年11月才能完成。

对于维珍银河的这项投资计划,波音公司表示这是一项战略投资。两家公司本周共同宣布了他们的投资计划,称他们将共同努力拓宽进入太空的业务路径并改变全球旅行技术。

“坦率地说,这不仅是对技术的补充。它还包括面向大众的高速移动的整个端到端解决方案,”波音公司风险投资部门总经理Brian Schettler说。

维珍银河准备在今年年底之前成为第一家在纽约证券交易所上市的载人航天公司。波音公司将持有少数股权作为其投资回报。

三个月前,Social Capital Hedosophia向维珍银河公司投资了8亿美元(其中1亿美元来自首席执行官Chamath Palihapitiya的个人投资),并收购了其49%的股份以帮助其上市。该投资将在今年第四季度完成,波音的投资细节也将取决于Hedosophia投资中发行的股票。

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