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康林松新政初见成效,戴姆勒Q3财报盈利回升

原标题:康宋林的新政策取得了初步成效。戴姆勒第三季度报告盈利“”反弹。对于康宋林来说,开启一个新时代并不容易。康是蔡策博士的继任者,也是戴姆勒公司的新总裁,戴姆勒公司董事会主席和梅赛德斯-奔驰汽车集团的全球总裁。一方面,汽车新四个现代化的转型已经进入深水区,戴姆勒组织结构的准备工作也在继续。另一方面,在其任期开始时,戴姆勒因排放门事件受到德国政府的严厉罚款。10亿欧元的罚款增加了戴姆勒盈利的压力。

那么,新老板康宋林给戴姆勒开的药方有什么效果呢?最近,康宋林和新团队也对最新的季度财务报告给出了答案。

戴姆勒第三季度税前收益为26.9亿欧元,高于去年同期的24.9亿欧元。息税前收益同比增长8%,市场预期为25.4亿欧元。销售额为432.7亿欧元,市场预测为431.3亿欧元。 戴姆勒集团股东的净利润为17.19亿欧元,每股收益从去年同期的1.58欧元上升至1.61欧元。

对于转型中的戴姆勒来说,这是一个亮点,也是一张硬成绩单。

那么,新老板康宋林给戴姆勒开的药方有什么效果呢?最近,康宋林和新团队也对最新的季度财务报告给出了答案。

另一方面,戴姆勒的盈利能力呈增长趋势,其现金流表现超出了外界预期,尽管该公司遭到重罚,研发成本大幅增加。 这可能与康宋林年初制定的新的一揽子削减成本和提高效率政策密切相关。 对于出生于经济学领域的康宋林来说,关注集团的财务指标并不奇怪。康宋林时代,增收节支也成为戴姆勒集团的关键词。

Headline APP注意到,由于smart运营不善,戴姆勒向吉利出售了50%的smart,并成立了一家合资企业,共同经营smart品牌。此外,许多外国媒体在今年年初透露了一项大规模的成本削减计划,规模可能达到60亿欧元,并将影响1万名员工的工作调整。

这一降低成本的优先事项将在未来几年得到进一步加强。即使在戴姆勒发布第三季度财务报告时,康林森也明确表示,虽然第三季度出现增长,但为了更好地应对未来几年的转型,集团仍需要继续努力大幅降低成本,不断提高现金流。 消息人士称,戴姆勒计划下月在伦敦发布其计划的最新版本,以降低成本,提高盈利能力。

在中国市场,梅赛德斯-奔驰和智能品牌9月份向中国客户交付了62,351辆新车,实现了11%的两位数增长。在头九个月,梅赛德斯-奔驰和智能品牌在中国交付了532,241辆新车,同比增长4%。

值得一提的是,中国制造的新GLB SUV也将在第四季度推出,EQ电气科技品牌的第一款车型新EQC纯电动SUV也将开放预订,并将在今年内正式交付给中国客户。 回到搜狐,查看更多“负责任的编辑:

2019-10-25

Source : Headline APP

Original Title:Kang宋林的新政取得初步成果。戴姆勒第三季度盈利恢复

对于康宋林来说,开创一个新时代并不容易,康是迪特泽奇博士的继任者,也是戴姆勒戴姆勒股份公司的新老板,戴姆勒股份公司董事会主席和梅赛德斯-奔驰汽车集团的全球总裁。一方面,汽车新四个现代化的转型已经进入深水区,戴姆勒组织结构的准备工作也在继续。另一方面,在其任期开始时,戴姆勒因排放门事件受到德国政府的严厉罚款。10亿欧元的罚款增加了戴姆勒盈利的压力。

那么,新老板康宋林给戴姆勒开的药方有什么效果呢?最近,康宋林和新团队也对最新的季度财务报告给出了答案。

戴姆勒第三季度税前收益为26.9亿欧元,高于去年同期的24.9亿欧元。息税前收益同比增长8%,市场预期为25.4亿欧元。销售额为432.7亿欧元,市场预测为431.3亿欧元。 戴姆勒集团股东的净利润为17.19亿欧元,每股收益从去年同期的1.58欧元上升至1.61欧元。

对于康宋林来说,开创一个新时代并不容易,康是迪特泽奇博士的继任者,也是戴姆勒戴姆勒股份公司的新老板,戴姆勒股份公司董事会主席和梅赛德斯-奔驰汽车集团的全球总裁。一方面,汽车新四个现代化的转型已经进入深水区,戴姆勒组织结构的准备工作也在继续。另一方面,在其任期开始时,戴姆勒因排放门事件受到德国政府的严厉罚款。10亿欧元的罚款增加了戴姆勒盈利的压力。

另一方面,戴姆勒的盈利能力呈增长趋势,其现金流表现超出了外界预期,尽管该公司遭到重罚,研发成本大幅增加。 这可能与康宋林年初制定的新的一揽子削减成本和提高效率政策密切相关。 对于出生于经济学领域的康宋林来说,关注集团的财务指标并不奇怪。康宋林时代,增收节支也成为戴姆勒集团的关键词。

Headline APP注意到,由于smart运营不善,戴姆勒向吉利出售了50%的smart,并成立了一家合资企业,共同经营smart品牌。此外,许多外国媒体在今年年初透露了一项大规模的成本削减计划,规模可能达到60亿欧元,并将影响1万名员工的工作调整。

这一降低成本的优先事项将在未来几年得到进一步加强。即使在戴姆勒发布第三季度财务报告时,康林森也明确表示,虽然第三季度出现增长,但为了更好地应对未来几年的转型,集团仍需要继续努力大幅降低成本,不断提高现金流。 消息人士称,戴姆勒计划下月在伦敦发布其计划的最新版本,以降低成本,提高盈利能力。

在中国市场,梅赛德斯-奔驰和智能品牌9月份向中国客户交付了62,351辆新车,实现了11%的两位数增长。在头九个月,梅赛德斯-奔驰和智能品牌在中国交付了532,241辆新车,同比增长4%。

值得一提的是,中国制造的新GLB SUV也将在第四季度推出,EQ电气科技品牌的第一款车型新EQC纯电动SUV也将开放预订,并将在今年内正式交付给中国客户。 回到搜狐,查看更多

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