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面包车的轮胎为何都是又窄又小

根据汽车的配置,轮胎的类型存在一定的差异。从外观上看,主要区别在于轮毂的直径,胎面的宽度和轮胎的厚度。之所以存在这些差异,一方面是为了成本而适应车辆的驱动系统,另一方面,它纯粹是为了满足消费者的需求。 “大,时尚”的心理学。

厢式轮胎很小,以确保驱动力和车身高度

货车通常用于小排量发动机,不计算动力,大多数国内货车用作小型客车或卡车。一个人开车的情况比较少,基本上都是旅行。结果,厢式车的动力不好但通常很重,因为扭矩等于力×力臂。在半轴的输出扭矩恒定的前提下,臂越大,在轮胎上获得的驱动力越小。因此,货车通常使用较小的车轮来确保动力。

另一方面,大多数货车都是后轮驱动,但由于车的空间和成本,底盘并不太复杂。例如,后驱车的驱动轴将设计在底盘的凹入位置,并且厢式车的驱动轴将紧邻底盘。下面,这导致货车的轴和底盘之间的垂直距离更大。如果轮胎太大,则底盘与地面之间的间隙将太大,并且厢式车的重心将很大。如果增加机箱的间隙,则会影响稳定性。

轮胎狭窄的原因

轮胎的狭窄主要是由于成本和经济性。窄轮胎更便宜,这是最简单的原因。此外,厢式货车的设计速度不高,许多货车没有动力转弯。如果使用宽轮胎,方向盘将更重。而且,宽轮胎也增加了滚动阻力并导致燃料消耗增加,因此制造商当然会在满足承载能力的前提下选择最窄的轮胎。



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