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夏天开卡车,怎么保养和维护轮胎?做到这五点,远离爆胎风险

原Tiga Truck Network 2019.8.11我想分享

在炎热的夏天,气温上升。最近,北方的天气已经连续几天接近40度,所以在户外工作的卡片朋友无法忍受。幸运的是,现在大多数卡车都配备了空调设备。当车辆行驶时,空调系统开启,冷风从出风口吹出,使驾驶室环境凉爽,卡友可以安心驾驶车辆。

高温天气不仅是户外卡友的折磨,也是对路上车辆的考验。此时很容易发生穿刺,短路火灾和车辆自燃。其中,穿刺可以说是在炎热天气中最容易发生故障的。今天,我们来谈谈夏季轮胎的那些事情吧!

轮胎爆炸有五个原因:轮胎压力太高,轮胎温度太高,轮胎表面突然下降,轮胎表面磨损异常,轮胎有缺陷。

由于穿刺引起的高胎压引起的车辆超载,标准驾驶是最好的预防方法

首先,确保测得的轮胎压力准确。在测量轮胎压力时,可以在车辆启动之前或停止4小时之后测量。此时,测量的轮胎压力更准确。当天气温度高时,可以适当降低轮胎压力,以防止轮胎在重载时受损。

在一些偏远地区,相关部门管理不善。个别卡车司机将依靠超载来获取更多利润。有时它们会给车辆增加两个气压。当车辆过载时,轮胎的内部压力将增加。当内部压力超过轮胎气门密封压力时,轮胎会泄漏。如果在承载能力之后双轮存在泄漏,则驾驶员不会过载而另一轮胎将过载并刺穿。

解决方案:为了尽可能减少轮胎爆胎的可能性,最好根据车辆的标准载荷装载货物。

防止长期制动引起的高温穿刺,安装液压缓速器是一个不错的选择

经常在山地和山地中行驶的车辆必须长时间使用制动器。当制动器长时间使用时,制动鼓会产生高温。由于卡车的内管靠近轮辋内侧的内部位置并且靠近制动鼓,因此制动鼓产生的高温导致阀底部的橡胶膨胀并恶化长时间,从而导致密封性能差和穿刺机会增加。

解决方案:防止长期制动,制动鼓高温,并为车辆安装液压缓速器装置应该是一个不错的选择。

当轮胎温度过高时,热量应均匀分布。不要用冷水急剧降温

大多数汽车都有浇水系统。不要等到轮胎温度升高,然后打开水冷却。如果轮胎温度过高,请用水冷却。此时,轮胎的外部温度急剧下降,导致橡胶收缩。内部还保持高温和高压,这导致轮胎的外部温度下降,导致橡胶收缩,导致力不均匀,这可能导致轮胎爆裂并且制动鼓爆裂。

解决方案:当车辆开始启动时,建议打开气压加油系统以冷却轮胎。

轮胎表面磨损严重,应立即更换。发生事故时不要后悔

轮胎长时间使用后,磨损严重,轮胎性能无图案,或图案过低,无法承受高速和高温高速行驶。

解决方案:夏季,温度高,轮胎磨损严重或钢层强度降低。有必要及时更换新轮胎以防止发生事故。

修好的轮胎应注意高温天气。最好不要使用前轮使用

轮胎的内部损伤意味着轮胎可能被钉子刺穿或者阀门可能泄漏和修复。修补后的轮胎比未修补的轮胎更不能承受负荷。轮胎修好后,轮胎车间经常在内侧内侧放置橡胶垫修复外管的穿孔,以避免修复后的内胎从外管穿孔。然而,这样的块会对内管产生磨损作用,并且在长时间使用或遇到颠簸的路面后可能容易导致轮胎爆炸。

解决方案:建议卡片朋友尽可能使用修好的轮胎,或使用后轮胎。尝试在前轮使用新轮胎。

前后轮穿刺的处理方法不一样,控制方向是第一个

轮胎爆炸后,为了防止第二次事故,老司机知道他必须冷静下来,用双手握住方向盘,然后慢慢抬起油门试图控制车辆直行。如果车辆已经转弯,请不要猛撞方向。相反,观察镜子并慢慢纠正方向。如果有时间,您可以打开双闪,逐渐减速,然后停车。不要踩刹车或踩刹车以避免车辆的尾部或侧面转弯。

当车辆行驶时,由于前轮和后轮发挥不同的作用,当轮胎爆胎的位置不同时,驾驶员需要控制的焦点也不同。

如果是前轮胎穿刺,由于前轮主要起转动作用,穿刺对车的直线影响很大。在穿刺之后,用双手握住方向盘并试图在穿刺的相反方向上控制方向盘以使车辆尽可能地直行。

如果是后轮胎爆裂,风险因素会降低,卡友可以使用制动器逐渐降低速度,尝试将车辆的重心向前移动,使前轮胎受到压力。请记住,不要过度制动刹车。

最后,夏天温度过高,为防止轮胎爆裂,仍有痕迹,只要卡友经常开车,注意观察,标准驾驶,就能减少此类事故的发生;同时,为了防止穿刺后再次发生在事故中,当车辆停止时,记得在距离车辆后方100米处设置一个三角卡,以防止追尾事故。

照片:辛

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在炎热的夏天,气温上升。最近,北方的天气已经连续几天接近40度,所以在户外工作的卡片朋友无法忍受。幸运的是,现在大多数卡车都配备了空调设备。当车辆行驶时,空调系统开启,冷风从出风口吹出,使驾驶室环境凉爽,卡友可以安心驾驶车辆。

高温天气不仅是户外卡友的折磨,也是对路上车辆的考验。此时很容易发生穿刺,短路火灾和车辆自燃。其中,穿刺可以说是在炎热天气中最容易发生故障的。今天,我们来谈谈夏季轮胎的那些事情吧!

轮胎爆炸有五个原因:轮胎压力太高,轮胎温度太高,轮胎表面突然下降,轮胎表面磨损异常,轮胎有缺陷。

由于穿刺引起的高胎压引起的车辆超载,标准驾驶是最好的预防方法

首先,确保测得的轮胎压力准确。在测量轮胎压力时,可以在车辆启动之前或停止4小时之后测量。此时,测量的轮胎压力更准确。当天气温度高时,可以适当降低轮胎压力,以防止轮胎在重载时受损。

在一些偏远地区,相关部门管理不善。个别卡车司机将依靠超载来获取更多利润。有时它们会给车辆增加两个气压。当车辆过载时,轮胎的内部压力将增加。当内部压力超过轮胎气门密封压力时,轮胎会泄漏。如果在承载能力之后双轮存在泄漏,则驾驶员不会过载而另一轮胎将过载并刺穿。

解决方案:为了尽可能减少轮胎爆胎的可能性,最好根据车辆的标准载荷装载货物。

防止长期制动引起的高温穿刺,安装液压缓速器是一个不错的选择

经常在山地和山地中行驶的车辆必须长时间使用制动器。当制动器长时间使用时,制动鼓会产生高温。由于卡车的内管靠近轮辋内侧的内部位置并且靠近制动鼓,因此制动鼓产生的高温导致阀底部的橡胶膨胀并恶化长时间,从而导致密封性能差和穿刺机会增加。

解决方案:防止长期制动,制动鼓高温,并为车辆安装液压缓速器装置应该是一个不错的选择。

当轮胎温度过高时,热量应均匀分布。不要用冷水急剧降温

大多数汽车都有浇水系统。不要等到轮胎温度升高,然后打开水冷却。如果轮胎温度过高,请用水冷却。此时,轮胎的外部温度急剧下降,导致橡胶收缩。内部还保持高温和高压,这导致轮胎的外部温度下降,导致橡胶收缩,导致力不均匀,这可能导致轮胎爆裂并且制动鼓爆裂。

解决方案:当车辆开始启动时,建议打开气压加油系统以冷却轮胎。

轮胎表面磨损严重,应立即更换。发生事故时不要后悔

轮胎长时间使用后,磨损严重,轮胎性能无图案,或图案过低,无法承受高速和高温高速行驶。

解决方案:夏季,温度高,轮胎磨损严重或钢层强度降低。有必要及时更换新轮胎以防止发生事故。

修好的轮胎应注意高温天气。最好不要使用前轮使用

轮胎的内部损伤意味着轮胎可能被钉子刺穿或者阀门可能泄漏和修复。修补后的轮胎比未修补的轮胎更不能承受负荷。轮胎修好后,轮胎车间经常在内侧内侧放置橡胶垫修复外管的穿孔,以避免修复后的内胎从外管穿孔。然而,这样的块会对内管产生磨损作用,并且在长时间使用或遇到颠簸的路面后可能容易导致轮胎爆炸。

解决方案:建议卡片朋友尽可能使用修好的轮胎,或使用后轮胎。尝试在前轮使用新轮胎。

前后轮穿刺的处理方法不一样,控制方向是第一个

轮胎爆炸后,为了防止第二次事故,老司机知道他必须冷静下来,用双手握住方向盘,然后慢慢抬起油门试图控制车辆直行。如果车辆已经转弯,请不要猛撞方向。相反,观察镜子并慢慢纠正方向。如果有时间,您可以打开双闪,逐渐减速,然后停车。不要踩刹车或踩刹车以避免车辆的尾部或侧面转弯。

当车辆行驶时,由于前轮和后轮发挥不同的作用,当轮胎爆胎的位置不同时,驾驶员需要控制的焦点也不同。

如果是前轮胎穿刺,由于前轮主要起转动作用,穿刺对车的直线影响很大。在穿刺之后,用双手握住方向盘并试图在穿刺的相反方向上控制方向盘以使车辆尽可能地直行。

如果是后轮胎爆裂,风险因素会降低,卡友可以使用制动器逐渐降低速度,尝试将车辆的重心向前移动,使前轮胎受到压力。请记住,不要过度踩刹车。

最后,夏天温度过高,为防止轮胎爆裂,仍有痕迹,只要卡友经常开车,注意观察,标准驾驶,就能减少此类事故的发生;同时,为了防止穿刺后再次发生在事故中,当车辆停止时,记得在距离车辆后方100米处设置一个三角卡,以防止追尾事故。

照片:辛

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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