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美75岁古董轰炸机坠毁机场,7死9伤,迫降时机身浓烟滚滚

一架美丽的75岁古董轰炸机坠入机场,造成7人死亡和9人受伤。当被迫降落时,机身冒烟。最初的山谷大火是3天前。我想分享

据国家广播公司报道,10月2日上午,在康涅狄格州的布拉德利国际机场,一架第二次世界大战的B-17轰炸机在起飞和吸烟5分钟后爆炸。飞机着陆后立即返回机场,失控,并在跑道上大转弯,并撞向一个装有除冰剂和机场维护设施的容器。当时,船上有13名乘客和机组人员,其中7人丧生,6人重伤;消防员和机场工作人员在地面上受伤。

据报道,这架已有75年历史的飞机不是美国空军的飞机,而是民用飞机。第二次世界大战结束后,大量战斗机退役,许多B-17战略轰炸机出售给私人收藏家。 B-17是名为Collins基金会的当地民间历史航空教育组织的一部分,该组织定期在美国举办“自由之翼”古董飞机展。这架B-17刚参加了当天的比赛。在活动中,船上的10名乘客是观光游。

B-17“空中堡垒”战略轰炸机是波音公司在1930年代为美国陆军空军研制的四引擎重型轰炸机。在第二次世界大战中,B-17是美国航空公司对德国工业和军事目标进行日间轰炸的主要型号。

这种类型的战斗机以其坚固和可靠而着称。在战争期间,有一架B-17被引擎成功损坏,并在机翼和机尾严重损坏的情况下返回机场。整个战争期间,B-17机队总共向欧洲投放了64万吨弹药,占美国轰炸机总投掷量的40%以上。它也是第二次世界大战期间美国轰炸机的象征。

直到2011年,美国仍有13架B-17仍可继续飞行。除了这种民用轰炸机外,许多国家空军中的主动轰炸机寿命也很长。最具代表性的是美国的B-52'平流层要塞,苏联制造的Tu-95和中国的H-6轰炸机。

图95战略轰炸机

这三个具有一些相同的特征。他们中的大多数在1960年至1970年之间服役。经过不断的现代化和改造,战略空军的主力部队将服役至少20年。

以美国B-52为例,B-52“小层堡垒”是由美国波音飞机公司开发的八引擎远程战略轰炸机。它于1955年交付,并已为B-52A和B研制。C,D,E,F,G,H等八种类型,于1962年停产,共生产了744架飞机。

B-52轰炸机

除了外壳的整体结构外,B-52的内部结构也进行了更改,新的显示器,现代通信线路,电子扫描雷达和红外系统是最新的H型B -52被添加。安装了旋翼发射器以增加炸弹负载量。目前,这批B-52于1961年首次服役,预计这些B-52中的76架将在2050年之前投入使用,而最长的服役时间将持续到2061年,这将超过100年。

H-6K轰炸机

中国的H-6战斗机也是如此。 H-6是中国唯一的活跃战略轰炸机,目前仍在生产中。据估计,中国未来的最终装备将超过200架,而今天的H-6装备并非今年的16图。在中国空军的不断改革下,其内部系统与50年前完成的系统有所不同。轰炸了家用发动机之后,航程得到了进一步改善,长剑-20空中发射巡航导弹可以命中5,000多公里,预计可持续至少20年。

最新的炸弹6N

战略轰炸机是一种纯粹的进攻性武器,目前仅在少数几个国家/地区可用。考虑到现代战略轰炸机不需要携带炸弹来轰炸敌人的腹地,他们使用远程导弹在防空区之外发动攻击。从能够飞行数千公里的各种导弹的角度来看,基本上没有使用用作发射平台的战略轰炸机。担心尸体被直接袭击,除了美国用于执行“踢进”任务的B-2隐形轰炸机外,还部署了传统的战略轰炸机以确保空中优势。可以说,第二次世界大战后出生的这批老式轰炸机仍然可以完成未来的战斗任务。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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据国家广播公司报道,10月2日上午,在康涅狄格州的布拉德利国际机场,一架第二次世界大战的B-17轰炸机在起飞和吸烟5分钟后爆炸。飞机着陆后立即返回机场,失控,并在跑道上大转弯,并撞向一个装有除冰剂和机场维护设施的容器。当时,船上有13名乘客和机组人员,其中7人丧生,6人重伤;消防员和机场工作人员在地面上受伤。

据报道,这架已有75年历史的飞机不是美国空军的飞机,而是民用飞机。第二次世界大战结束后,大量战斗机退役,许多B-17战略轰炸机出售给私人收藏家。 B-17是名为Collins基金会的当地民间历史航空教育组织的一部分,该组织定期在美国举办“自由之翼”古董飞机展。这架B-17刚参加了当天的比赛。在活动中,船上的10名乘客是观光游。

B-17“空中堡垒”战略轰炸机是波音公司在1930年代为美国陆军空军研制的四引擎重型轰炸机。在第二次世界大战中,B-17是美国航空公司对德国工业和军事目标进行日间轰炸的主要型号。

这种类型的战斗机以其坚固和可靠而着称。在战争期间,有一架B-17被引擎成功损坏,并在机翼和机尾严重损坏的情况下返回机场。整个战争期间,B-17机队总共向欧洲投放了64万吨弹药,占美国轰炸机总投掷量的40%以上。它也是第二次世界大战期间美国轰炸机的象征。

直到2011年,美国仍有13架B-17仍可继续飞行。除了这种民用轰炸机外,许多国家空军中的主动轰炸机寿命也很长。最具代表性的是美国的B-52'平流层要塞,苏联制造的Tu-95和中国的H-6轰炸机。

图95战略轰炸机

这三个具有一些相同的特征。他们中的大多数在1960年至1970年之间服役。经过不断的现代化和改造,战略空军的主力部队将服役至少20年。

以美国B-52为例,B-52“小层堡垒”是由美国波音飞机公司开发的八引擎远程战略轰炸机。它于1955年交付,并已为B-52A和B研制。C,D,E,F,G,H等八种类型,于1962年停产,共生产了744架飞机。

B-52轰炸机

除了外壳的整体结构外,B-52的内部结构也进行了更改,新的显示器,现代通信线路,电子扫描雷达和红外系统是最新的H型B -52被添加。安装了旋翼发射器以增加炸弹负载量。目前,这批B-52于1961年首次服役,预计这些B-52中的76架将在2050年之前投入使用,而最长的服役时间将持续到2061年,这将超过100年。

H-6K轰炸机

中国的H-6战斗机也是如此。 H-6是中国唯一的活跃战略轰炸机,目前仍在生产中。据估计,中国未来的最终装备将超过200架,而今天的H-6装备并非今年的16图。在中国空军的不断改革下,其内部系统与50年前完成的系统有所不同。轰炸了家用发动机之后,航程得到了进一步改善,长剑-20空中发射巡航导弹可以命中5,000多公里,预计可持续至少20年。

最新的炸弹6N

战略轰炸机是一种纯粹的进攻性武器,目前仅在少数几个国家/地区可用。考虑到现代战略轰炸机不需要携带炸弹来轰炸敌人的腹地,他们使用远程导弹在防空区之外发动攻击。从能够飞行数千公里的各种导弹的角度来看,基本上没有使用用作发射平台的战略轰炸机。担心尸体被直接袭击,除了美国用于执行“踢进”任务的B-2隐形轰炸机外,还部署了传统的战略轰炸机以确保空中优势。可以说,第二次世界大战后出生的这批老式轰炸机仍然可以完成未来的战斗任务。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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