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“造车劳模”许家印马不停蹄!德国行后又赴意考察宾法与马瑞利

2019年鲁通

虽然“恒驰”尚未出现,但许家印一直以驾驶汽车而闻名。在中秋节期间,许家印毅然放弃了与家人一起享受月球的时间,并在欧洲跑了2万公里的“制车”。在德国汽车业巨头宴会上,“最强餐”,当地时间9月16日至17日,许家印一行前往意大利视察宾尼法利纳集团(Binny Farina,简称宾法),Magneti Marelli集团(Magnete Marelli,简称Marelli)是世界顶级汽车技术的领导者。

据报道,宾法成立于1930年,是世界顶级汽车设计公司。它被称为世界工业设计“珍珠之冠”,在意大利,德国,法国和美国拥有650多名顶级设计专家。和其他国家有分支机构。作为法拉利的“使用”设计公司,Bingfa为法拉利设计了许多传奇车型,并与劳斯莱斯,兰博基尼,阿尔法罗密欧,玛莎拉蒂,宝马,梅赛德斯 - 奔驰,凯迪拉克,美洲虎等长期合作。世界主流汽车公司设计了600多款经典车型。

许家印一行会见了冰法高管

Marelli成立于1919年,是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在意大利和德国拥有世界上最先进的核心技术,如灯系统,电力系统,电子系统,悬架系统和排放系统。包括法国,美国和日本在内的20多个国家拥有170个研发和生产基地,研发和制造人员名副其实,并与法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪,宝马,梅赛德斯等公司建立了长期合作关系。奔驰,大众,丰田,标致,菲亚特,沃尔沃,福特等全球所有主要汽车公司都在深入合作。

许家印一行会见了马雷利高管

事实上,这是许家印今年第六次出国旅游。对于这辆车,徐家印将亲自参与,并率先出国商谈合作事宜。据统计,徐家印曾5次走遍全国,共计130个小时。旅程的总长度接近公里,可以绕地球转。他就像一个不知疲倦的“劳动模范”,正推动着恒大造车的进程。

让我们看看徐家印的行程。这种型号的车做得好多少钱:

这个高密度的行程再次说明了徐家印造车的决心。这也反映了恒大此前的调查以及与世界汽车工程技术领先者以及当今全球顶级零部件供应商的大力合作。此次考察与合作,标志着恒大朝着打造世界级品质“恒基”汽车的目标又迈出了坚实的一步。

虽然“横池”还没有出现,但许家印一直以开车闻名。中秋节期间,徐家印毅然放弃了与家人赏月的时间,奔向2万公里的欧洲“造车”。当地时间9月16日至17日,德国汽车工业巨头“最强餐”盛宴结束后,徐家印一行赴意大利考察了品尼法琳娜集团(Binny Farina,简称宾法)、马涅特马雷利集团(Magnete Marelli,是世界顶级汽车技术领导者。

据报道,宾法成立于1930年,是世界顶级汽车设计公司。它被称为世界工业设计“珍珠之冠”,在意大利,德国,法国和美国拥有650多名顶级设计专家。和其他国家有分支机构。作为法拉利的“使用”设计公司,Bingfa为法拉利设计了许多传奇车型,并与劳斯莱斯,兰博基尼,阿尔法罗密欧,玛莎拉蒂,宝马,梅赛德斯 - 奔驰,凯迪拉克,美洲虎等长期合作。世界主流汽车公司设计了600多款经典车型。

许家印一行会见了冰法高管

Marelli成立于1919年,是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在意大利和德国拥有世界上最先进的核心技术,如灯系统,电力系统,电子系统,悬架系统和排放系统。包括法国,美国和日本在内的20多个国家拥有170个研发和生产基地,研发和制造人员名副其实,并与法拉利,阿尔法罗密欧,奥迪,宝马,梅赛德斯等公司建立了长期合作关系。奔驰,大众,丰田,标致,菲亚特,沃尔沃,福特等全球所有主要汽车公司都在深入合作。

徐家印一行会见了Marelli高管

事实上,这是许家印今年第六次出国旅游。对于这辆车,许家印将亲自参与,他将率先出国洽谈合作。据统计,徐家印在全国各地旅行了5次,全国各地共计130个小时。旅程的总长度近10万公里,可以环绕地球。他就像一个不知疲倦的“劳动模式”,正在推动恒大汽车制造汽车的过程。

我们来看看许家印的行程吧。制作好车的模型多少钱:

这个高密度的行程重申了许家印建造汽车的决心。这也反映出恒大此前的检验和强有力的合作是世界领先的汽车工程技术。此外,目前与世界顶级备件供应商的检查和合作表明,恒大正在走向建设世界一流品质的'恒驰'。该车的目标是向前迈出的又一步。

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