广州新闻网
社会新闻 当前位置:首页 > 社会新闻 > 正文

南部新城将多一条有轨电车 规划全长5.7公里

龙湖网讯南方新城电车沿线城市设计和监管调整近日发布招标公告 记者了解到,这也意味着继南京河西新城、麒麟和江心洲区之后,以原校园机场区为核心的南部新城也将开始建设有轨电车。

南新市镇电车招标

充分推进南新市镇建设,利用亚洲最大的高速火车站南京南站大学场机场的搬迁,为其他新市镇提供无与伦比的位置 本次规划招标显示,南京智慧新城工程管理有限公司作为采购代理,新年伊始,受南京市南部新城开发建设管理委员会委托,对南京市南部新城电车两侧的概念性城市设计和监管调整进行国内公开招标。 根据招标文件,该项目涵盖新市镇南部电车沿线和车站周围的地块,总规划面积约为60公顷,其中车站周围的2块地块的面积约为4.8公顷。

从项目设计内容来看,电车沿线总面积约55.2公顷,该段概念性城市设计应按照控制性详细规划阶段的要求进行;两个有轨电车站周围的地块(面积约4.8公顷)应根据详细建设规划阶段的要求进行设计,以深化车站地块的城市设计。

计划长5.7公里,从营养学校开始。

记者了解到,在南部新城建设有轨电车已经计划了很长时间。 早在去年上半年,南区新市镇在行政委员会会议上已明确表示,将改造和使用专用于南区新市镇大广场机场的电车。会议透露,新电车的设计路线从营养学校开始,沿现有铁路线延伸至油库公园,然后沿第七机场路和嘉应南路延伸至嘉应经济适用房区域,全长约5.7公里,全线规划车辆基地,位于嘉应经济适用房区域附近。

如果未来5.7公里的总长度和路线规划不再调整,南部新城的总长度将比河西和麒麟的有轨电车以及正在规划和建设中的江心洲有轨电车相对较短。 “南部新城是南京南部的战略门户,是南京城市建设的重要功能区和新的增长极。 据有关官员介绍,秦淮区第二次党代会确定了“保护和更新旧城,发展和建设新城”的总体格局,明确提出加快南方新城的发展和建设。因此,有轨电车方案设计需要确保设计更加科学美观,与南方新城总体规划更好的衔接和匹配。

南京未来将铺设20多辆电车

规划专家认为,在城市公共交通系统中,地面公共交通的交通量较小。尽管驾驶时间表很灵活,但很容易造成城市交通堵塞。 地铁是一种大众交通工具。虽然容量很大,但价格昂贵,有些地区不适合地铁规划。 合理的公共交通布局应是公共交通、中低交通量轨道交通、常规公共交通有机分级和梯队布局。 因此,中等交通量有轨电车的建设作为公共交通布局中不可或缺的一部分,将有效弥补城市公共交通系统中的“短板”。

作为江苏第一个使用有轨电车的城市,南京未来将规划20多条有轨电车线路。 在开发中的江北新区,除了一些地铁线路外,电车也加入了交通,并被写入了十三五规划。将修建五条新的有轨电车线路,里程约100公里。



广州新闻网 版权所有© www.asapbj.org 技术支持:广州新闻网 | 网站地图